蘇州東锜公司下屬業務部、熱處理部、機加工部，財務部、運輸部、倉儲部（自備貨廠、吊車、行車、自 動激光切割、半成品），免費為用戶提供裝卸一條龍服務。多年以來，東锜模具鋼產品與周到服務都深受廣大模具廠商所認可，亦為國內模具鋼材同行所矚目，是蘇州模具行業協會成員單位與江蘇省模具工業協會成員單位。歡迎新老客戶來電垂詢，來廠參觀。

　　　　將奧氏體化模具放入單一淬火介質(水、油或空氣)中，冷卻至與淬火介質大致相同的溫度xw42什么價，從而獲得馬氏體組織的操作過程。淬火后單一液體介質XW42鋼含碳量是多少的變形和開裂傾向較大，或者容易出現硬度不足、硬度不均勻等瑞粉和XW42缺陷，在一定程度上限制了其應用。 然而，由于這種淬火方法簡單，易于實現機械化，因此也得到廣泛應用。

　　　　對于由中合金和高合金鋼制成的模具，淬火和冷卻過程中產生的內應力相對較大。通常，不允許在淬火介質中冷卻到底部。當模具冷卻到150-200℃時，應將其從淬火介質中取出進行空氣冷卻。冷卻的模具應立即回火。如果批量較大，可先將其放入低于回火溫度的爐中保溫，然后在所有模具淬火后立即回火。 對于淬火溫度高于950℃的合金模具鋼，可在奧氏體化后的淬火介質前進行空氣預冷。 預冷時間根據鋼級[/小時/]淬火介質的選擇憑經驗確定。除了考慮鋼的化學成分、尺寸和形狀之外，對于需要在芯中獲得馬氏體的條件下淬火的模具，冷卻介質應該盡可能地緩和，這將降低熱處理應力。 然而，另一方面，在不影響模具變形和開裂的前提下，應選擇冷卻速度更快的冷卻介質，因為冷卻速度越快，奧氏體的過冷度越大，轉變的馬氏體越細小。 因此，一些淬透性差的碳鋼模具用水冷卻，而淬透性好的合金模具用油冷卻。對于形狀復雜、尺寸大的高合金鋼模具，空冷達不到要求的硬度，當出現油裂紋時，可以采用空冷。

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